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汽车租赁合同模板:3.0L V6动力输出的确回味悠长

2020-06-05 13:46:34 发动机 动力 公里 发现 我要评论
3.0L V6动力输出的确回味悠长 第九代雅阁长测第九期第九代雅阁长测第九期第九代雅阁长测第九期

  测试记者:陈镟

  测试路况:市区+高速

  花30多万买一辆雅阁,你愿意吗?我想,很多人第一反应都会跟我一样:不愿意。原因很简单,这个价位已经可以买宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等,从面子上说,档次已经完全不同。但是—

  事实上,市场的需求是多元化的,总有人更重视自己的用车感受,而不是别人看自己的眼光。相信试驾过第九代雅阁3.0L V6的人都会发现,该车不仅仅是各种配置齐全、做工精细,更在动力表现上,其V6发动机厚积薄发的动力输出实在令人上瘾。专为中国市场制造的新款3.0L V6发动机,它使用了本田最新的FUNTEC技术,上市时,官方称其具有很好的驾驶乐趣与燃油经济性。

  在试驾过程中,即便是瘦弱的女生,都可以轻易地发现,这款3.0L排量的雅阁在起步时,油门响应很快,发动机与变速箱匹配相当好,几乎感觉不到顿挫,地板油后,此车不仅提速很快,动作也是十分优雅。

  雅阁3.0L的最终动力数据是192kW(261Ps)/6300rpm,最大扭矩达到297Nm/5500rpm。其实,这些数字跟市面上很多2.0T高功率版本的引擎相比并不抢眼,而在实际高速行驶中,你也没办法在3.0L雅阁身上获得被踹一脚的推背感。但是,论及提速的线性、运转的从容感、力度的持续度,3.0L V6引擎就像一瓶醇厚的红酒那样令人回味悠长。

  对于3.0L发动机的燃油经济性确实出乎意料,仪表盘显示,高速瞬间油耗为7.6L—8.1L/百公里,而市区瞬间油耗也多集中在9.8L—10.5L/百公里之间,在长达一个多星期的试驾过程中,都可以发现它基本上不会超过11L/百公里,当然,这与此款发动机具自动选择3缸或者6缸工作模式不无关系。它与我们的电脑CPU有些相似,当发动机处于低负荷时(如匀速巡航),发动机自动只运转1组气缸(3个缸)。发动机处于高负荷状态,如爬坡,起步,加速等状态时,6个缸就全部运行。

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