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汽车洗车液:北京出租车司机不得已交班为由拒载

2020-03-26 10:32:54 司机 北京 机场 我要评论
北京出租车司机不得已交班为由拒载

  近日,北京市交通委新闻发言人李晓松接受媒体采访,就目前北京出租车拒载与“打车难”现象表态。李晓松称交接班不得成为的哥拒载的理由。乘客打车时遇到此类情况可投诉。

  李晓松还表示,北京五环路内应增加施划出租车停靠点,尤其是一些医院、繁华商业区等打车人群密集区应当配套有停靠点,让出租司机可以合法“趴活儿”。

  针对打车难的问题,经济学家姚树洁在博客中写道:我从北京机场到打出租车比较近的酒店,用尽伎俩才没被拒载。堵得一塌糊涂的路上跟司机聊天。司机说他每天干12-13小时,每月份子钱4000,油费5000多,自己最多挣3000元。很累又没安全感,闯红灯2次就会被开除。有个12岁男孩,每学期辅导班费就5000,自己都不敢生病…

  央视主持人张泉灵对此评论:北京的出租司机真是不容易。同样要说的是北京的城市管理中缺些设身处地为人想。上海虹桥机场的出租队有两个,一个是长距离线路队,给排队司机。另一个是短途队,给不愿排队司机,又免了他们空返。这样司机不会拒载,乘客也不用为在机场搭短途而欠疚。

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