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长城汽车h:2013新动向 旧车补助提高购车摇号继续

2020-03-26 10:31:58 指标 北京市 车船 北京 我要评论
2013新动向 旧车补助提高购车摇号继续 2012刚刚过去,当大家从玛雅人的谎话中回过神来的时候,不妨看看2013年的北京汽车市场都有哪些政策需要我们认真去关注。北京购车摇号

  已实行了两周年,2013年对于购车者来说或许又将是苦逼的一年;不过,车船税不涨价和老旧车淘汰更新补助的提高或许能安慰下人们“受伤的心灵”;而新交规在实施伊始就让司机师傅们着实捏了一把汗,人们不禁要问:2013年还有什么政策在等着我们呢?

2013新动向 旧车补助提高购车摇号继续

  购车摇号继续

  北京的摇号限购自2010年开始,在过去的两年内,大家共同见证了北京购车摇号大军的“茁壮成长”,一方欢喜一方忧,谁要是能中签那真是得到了上天的眷顾。作为局外人,我们看着摇号队伍不断的壮大,大家你争我抢的为了那几个指标争得头破血流,至于谁能真正获得那个指标我们不是很关心。我们关心的可能只是这期的中签率又降至多少;有多少个人在争抢一个指标;申请参加购车摇号的人数有何变化等。的确,作为局外人我们更多的是感叹,感叹摇号得指标是这样的难,以至于开始后怕今后如果自己摇号买车的话会是怎样的艰辛历程。 对于参加摇号的人来说,大家更多的是无奈,因为随着参与者的逐渐增加,中签率进而越来越低。2012年最后一期超过133万个人参与北京购车摇号,而实际只产生1.8万个中签编码,所以12月份的摇号中签率跌至1:71,也就是说71个人在争抢1个购车指标,中签率再创历史新低。今年进入8月份以后,申请摇号的个人一度突破百万个,从最近几个月的走势来看,大有继续攀升的势头,现在要想获得购车指标简直比中彩票还难。

  2013年北京购车摇号政策将继续实行

  ,2012年12月13日,北京市交通委召开新闻发布会,宣布2013年北京市将继续实施小客车指标调控管理措施,具体的调控措施以及指标分配额度正在研究中,稍后会向社会公布。交通委表示,小客车指标调控工作虽然取得一定效果,但在当前北京市机动车总量基数大的情况下,中心城交通拥堵有加剧趋势,缓解交通拥堵形势严峻,需继续实施小客车指标调控。

  北京车船税不涨价

  近日,相关部门透露,由于明年北京市继续执行机动车限行政策,所以2013年车船税

  仍然按年减征两个月应纳税款,即税额与2012年一样。而北京市地税局网站也于近日公布了“2013年个人机动车车船税地税机关征收场所”和“2013年代收代缴机动车车船税保险公司”名单,网友可随时查询车船税征收场所和保险公司。

  而2012年开始实施的新车船税以排量为依据按照7个档次征收,即1.0升(含)以下为60元至360元;1.0升以上至1.6升(含) 为300元至540元;1.6升以上至2.0升(含) 为360元至660元;2.0升以上至2.5升(含) 为660元至1200元;2.5升以上至3.0升(含) 为1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含) 为2400元至3600元;4.0升以上为3600元至5400元。

  北京市车船税还是按年申报,分月计算,一次性缴纳。所以本年度的申报纳税期限为2013年度1月1日至12月31日,办理交强险的应税车辆,纳税人应在办理交强险的同时,由保险机构代收代缴车船税。

  北京老旧车淘汰更新补助提高

  老旧车淘汰更新方案

  即将到期之际,北京市环保局正式发布了2013年北京市《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2013-2014)》,方案中明确规定,在2013年1月1日至2014年12月31日期间,转出或报废老旧机动车,每辆可得到2500元至16500元不等的政府补助,如果车主换购“北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统”公布的新车,还可获得与政府补助基本相当的新车企业奖励。

  同时,方案中还将报废车辆的使用年限也做了相应的调整,即报废补助车辆使用年限由原来的6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。新方案放宽了企业奖励幅度,以吸引更多热销及经济型车型参与,同时加大了对换购新能源车的奖励力度,在与现有国家及本市新能源车补贴政策并行的基础上,新能源车辆的企业奖励标准可不受方案建议标准限制,由汽车生产企业自行确定,从而加大了对换购新能源车的奖励力度,引导车主选购新能源车。

  小编意见2012年汽车行业发生了很多大事,限行、限购、限迁等政策的围追堵截虽然从一定程度上控制了机动车保有量的迅速飙升,但是却限制了大众消费者的买车权利。大众迫切需要摇号以外获得买车权利的方式,所以,北京的购车政策可否参照上海的牌照拍卖政策和广州的车牌竞拍与摇号双管齐下的方式呢?

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